20日のお昼に細かな部品が入った箱が届いたので

エンジン組立進めました。

21日深夜0時出発ですが。。。

週末遠征に向けて思いつきではじめてしまった今回のswap。

結果から言うと間に合いませんでした(T T)
13日にオーダーしたパーツは7個口。

トラッキングナンバーで調べても1個行方不明～～～！

先週の土曜日から九州方面に納車に行ってきました。

途中名古屋にあるRiskyBusinessさんにおじゃましました。

モリソンフレームの69カマロ凄かったです！

パンテーラが何台もあるってどうなんでしょう(^^;)

2014MUSTANG GTのマフラーを交換しました。

音量大きめとの希望なので

選んで頂いたのはFLOWMASTER SUPER10。

行って来ましたCALFLAVOR2014！

前回載せた画像ですが

for sale中のnarrowed c-10

去年車検取得にあたっての整備内容を

何回かに分けて説明します。

参考にして下さい。

以前305から2002カマロLS1にスワップした78キャバレロ。

ドラッグレースにも参戦するオーナーで

更なるタイムアップを狙う為

LSDの組込みとファイナルレシオの変更を行いました。

まずは各部分解清掃。

エキゾーストマニホールドを

純正鋳物からヘダースに変更したため

パワステホースの行き場がなくなってしまったので

取り回しを変更して作る事になりました。

前回はHパイプまでの仮付けまでいきました。

マフラーキットは純正タイプのデュアルマフラーキットですが

デフ越えて後ろまで取り回すと

色々な方々のおかげで

無事、本国より到着しました。

先週月曜横浜港到着～先週木曜通関～

先週金曜予備検完了～日曜陸送

と、スーパースムーズに進んじゃってビックリです。

で、本日ナンバー付きました。

マスタングのヘダース取付です。

今まですんなり取り付けできた事がありません。。。

これも日頃の行いのせいでしょうか。。。(* *)

一応エンジンに仮付けすると。。。

もろもろ整備で入庫中のマスタング。

ハウジングエンドよりオイル漏れしていました。

せっかく左右のシャフト抜いたので、

3rdメンバーも取り外して清掃。

夏休みのお手伝いです。。。

早いもので、お店をはじめて1年すぎました。

当初から、仕事内容をブログに～と考えていましたが

ず～っとバタバタ、バタバタしてまして。。。

先月やっと長期戦だったランチェロが完成したので